Changer le cable d’embrayage.
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Comment changer le cable d’acc?l?rateur.
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Comment s’occuper du frein arri?re.
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Comment s’occuper du frein avant (Pour les mod?les avec le frein ? tambour).
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Comment d?monter la roue arri?re (mod?les r?cents, les anciens mod?les (plus de 15 ou 20 ans) ont un autre syst?me qui est un peu plus chiant ? d?monter).
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Comment d?monter la roue avant.
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Le rodage est la premi?re ?tape de la vie d’une Bullet. Si celui-ci est mal fait, vous allez souffrir pendant les ann?es qui suivront. S’il est bien fait, vous pourrez jouir d’une machine fiable et performante.
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Toute personne normalement constitu?e se rendant en Inde va tomber amoureux de la Bullet qu?il a loue pour faire un petit tour. Oui, mais comment ramener un sp?cimen en France ? Pour moi le probl?me va se poser avant la fin de l?ann?e et j?ai donc commence a demander des infos ici et la. Voici en r?sume ce que j?ai pu apprendre. Merci a claudiousse, a Thierry et a Eric Loiseau.

Note: apr?s 1 an, ma bullet 2002 n’est toujours pas immatricul?e (je n’ai pas eu beaucoup de chance quand m?me avec le changement d’importateur). Mon conseil est donc le suivant : si vous voulez ramener une bullet d’Inde, ramenez un v?hicule de plus de 25 ans que vous aurez fait remettre ? neuf sur place.
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Ce qu’il faut avoir sous la main au minimum pour pouvoir en faire un maximum sur sa Bullet.
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Cette rubrique a pour but de rassembler quelques articles, astuces et autres r?cits de bricolage ? propos de la Royal Enfield Bullet.

Je veux tout de m?me rappeler que ces articles sont pour la plupart destin?s ? des passionn?s conscient de ce qu’ils font. La r?paration d’une moto ne s’improvise pas et peut vous mettre en danger sur la route par la suite; si vous n’?tes pas s?rs de vous, confiez votre machine ? un professionnel.

ps : tant que tout le contenu n’a pas ?t? transf?r? de mon pr?c?dent site, je laisse l’ancien site en ligne.